ボアの通販比較口コミ

価格： 123,900円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
●適合車種：CRF50F (フレームNo.AE03-1400001?)、XR50R (フレームNo.AE03-1000001?)●シリンダー種類：Vシリンダー●ボアアップ後排気量：88cc ●ボア径：52mm ●ストローク：41.4mm ●圧縮比： 11.9：1●付属カムシャフト：S12●メーカー：タケガワ / TAKEGAWA / SP武川●メーカー品番：01-05-8801Vスーパーヘッド プラス R コンボキット幾度ものマイナーチェンジを行い熟成を重ねた歴代のスーパーヘッド、その多くのノウハウと全く新しい機構を取り入れる事により誕生したスーパーヘッド+R。これからの新世代ハイパフォーマン
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価格： 31,920円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
●適合付帯条件：AE03-140001?●ボアアップ後排気量：106cc●備考：クランク交換やクランクケースボーリング等の作業を必要とせず、装着出来る「Sステージキット」の特徴はそのままで、排気量を今までの最大排気量である88ccを大きく上回る「106cc」を実現。シリンダーのスカート部分を無くし、φ57ピストンでも下死点時にクランクケースに干渉せず、シリンダー内に収まる様にピストンスカート部を短縮した形状を採用する事により106ccの排気量を可能にしました。ピストン径はφ57へ拡大、摺動面にはモリブデンコートを採用し初期馴染みを向上。シリンダーには耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミセ
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価格： 16,354円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
●適合条件等：FNO、CY50-1200013?●排気量：82cc●仕様：【ボア径】φ54【ストローク】35.6mm（ノーマル）/アルミシリンダー採用●備考：ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用出来、チューニングビギナーに最適なライトボアアップKIT。ノーマルヘッドの燃焼室形状に合わせたピストンヘッド。可能な限り圧縮を高め、ハイパワーを絞り出す。●ご注意：キタコ製マフラーガスケット（XH-3/品番：963-1000003） が別途必要です。パワーとトルクが向上するため、フロントスプロケットを 1?2T増やすか、リアスプロケットを3?5T少なくし、ギヤ比をロング化することによって、最高速をアッ
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価格： 137,456円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
●適合条件等：12Vモンキー（Z50J-2000001?）、12Vゴリラ（AB27-1000001?）、モンキーBAJA・モンキーRT、CRF50F（AE03-1400001?）、XR50R（AE03-1000001?）●備考：従来の「スーパーヘッド＋R」「ツインスパークスーパーヘッド＋R」シリンダ?ヘッドにオートデコンプレッション機能が加わり新登場！●特徴：従来の「スーパーヘッド＋R」「ツインスパークスーパーヘッド＋R」シリンダ?ヘッドにオートデコンプレッション機能が加わり新登場！「スーパーヘッド＋R」の大口径バルブ・ポート径などの内部構造は、従来品シリンダ?ヘッドと同じスペックのままです。
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価格： 14,333円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
●適合条件等：全車種（2サイクル車）●変更後排気量：65.8cc●ボア/ストローク：【ボア】φ45【ストローク】φ41.4mm●ご注意：1999年9月以降の排ガス規制モデルはノーマルマフラー使用不可となります。装着の際は必ず市販チャンバー等へと交換して下さい。●発送について：通常5営業日以内で発送します。受注生産や取寄せで5営業日以内で発送できない場合は別途お知らせします。ボアアップキット
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価格： 38,850円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
●適合条件等：フレームNo：AC15-1000001?●ボアアップ後排気量：89cc●ボア×ストローク：53.5mm×39.6mm●仕様：ノーマルヘッド用のボアアップピストンキット、ボアアップシリンダー、カムシャフト、ガスケット類がセットになっております。●注意事項1：メーカー推奨キャブレターはSP武川製ビッグボアキャブレターキット ケイヒンPE24です。●注意事項2：必ずハイオクタン価ガソリンを使用しスパークプラグはCR8HSA（NGK）、U24FSR-U（DENSO）を使用して下さい。当製品にはドリブンスプロケットが含まれておりませんので必ず適正なスプロケットに交換して下さい。ハイパーC.
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価格： 14,333円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
●適合条件等：3KJ全車種●ボア/ストローク：φ43.0（ボア）/39.2mm（ストローク）●発送について：通常5営業日以内で発送します。受注生産や取寄せで5営業日以内で発送できない場合は別途お知らせします。ボアアップキット
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価格： 260,400円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
●適合条件等：FNO.HE03-1200001-●仕様：吸気ポートφ26 排気ポートφ20 アルミ鍛造ピストン DOHCバルブ バルブスプリング カムシャフト DOHC4バルブヘッド（吸排気ポートがともにノーマルと同じ高さ位置のため車種用のキャブレターやマフラーが使用可能。コンパクト化を図るためにカムシャフトホルダーとヘッドカバーを一体化）●備考：世間では不可能と思われていたエイプ系縦型エンジンのDOHC4バルブ化！2006」NANKAI2鈴鹿Mini-Moto4時間耐久にDOHC 4-VALVEをレース車両2台に搭載し、試作段階ながら過酷なレース下での高い耐久性、高ポテンシャルを発揮しました
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価格： 18,375円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
●適合条件等：AC13全車種●排気量：88cc●ボア/ストローク：【ボア径】φ52【ストローク】41.4mmノーマル●シリンダー素材：アルミシリンダー●発送について：通常5営業日以内で発送します。受注生産や取寄せで5営業日以内で発送できない場合は別途お知らせします。ボアアップキット
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価格： 30,922円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
●適合条件等：AF53-1000001?●排気量：ボア：52mm/ストローク：41.4mm/88cc●仕様：ノーマルヘッドを使用し88ccにボアアップできるキットです。ノーマルヘッド以外には取付できません。Vシリンダータイプにセラミックメッキを施し機密性・耐久性・放熱性に優れたモデルになります。武川製スティックセンサーが取り付けできるためシリンダー温度を計測できます。●備考：ノーマルヘッド用のボアアップピストンキット、ボアアップシリンダー、カムシャフト、ガスケット類がセットになっております。なっております。●写真：写真はイメージです。構成部品など写真と仕様が異なる場合もございます。（ボアアップ
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価格： 17,640円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
●適合付帯条件：CF50-3400001?●ボアアップ後排気量：81.2cm3●ボア（mm）×ストローク（mm）：50×41.4●備考：ノーマルヘッド用のボアアップピストン、シリンダー、カムシャフト、ガスケット類がセットになっております。バルブクリアランス冷間時IN・EX共に0.05mm。●注意事項：ノーマルヘッド以外には取り付けできません。必ずハイオクタン価ガソリンを使用しスパークプラグはCR8HSA（NGK）、U24FSR-U（DENSO）を使用して下さい。当製品にはドリブンスプロケットが含まれておりませんので必ず適正なスプロケットに交換して下さい。ハイパーC.D.I.を取付ける事をお薦め
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価格： 38,493円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
【メーカー品番】●69935【適合車種】●ゴリラ (12V)　Z50JN/P/S/T/V/W/X/Y　Z50J-2000001　Z50J1/2/4/5　AB27-1000001?【商品説明】●ジャストサイズケーブル仕様。●従来のボアアップキットに付属のスロットルケーブルを、ノーマルハンドにジャストサイズの長さにチョット短く変更。スロットルケーブルだけが「だら?ん」と長く飛び出る事がありません。●ワンパッケージで必要部品がほとんど揃うお買い得なパワーアップセット。ハイカム、ビッグキャブ付き。●取付作業時間：2.0/1.0【納期について】●弊社が販売中の商品には、欠品中や納期未定商品等が少なからず
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